Publication:
การศึกษาเปรียบเทียบความเหมาะสมในการแก้ไขปัญหาการทรุดตัวแตกต่างกันของถนนและสะพานโดยหน่วยแบริ่งกับการปรับความลาดชัน

dc.contributor.advisorอัฐสิทธิ์ ศิริวชิราภรณ์
dc.contributor.authorณัฐวุฒิ รอดพันธ์
dc.contributor.authorทวีศักดิ์ ริมประณาม
dc.contributor.authorปฐมพงศ์ จงเพิ่มวัฒนะผล
dc.contributor.orgunitคณะวิศวกรรมศาสตร์
dc.date.accessioned2014-01-24T08:42:14Z
dc.date.accessioned2020-07-06T14:29:21Z
dc.date.available2014-01-24T08:42:14Z
dc.date.available2020-07-06T14:29:21Z
dc.date.created2006
dc.date.createdBE2549
dc.date.issued2014-01-24
dc.date.issuedBE2557-01-24
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14740/724
dc.language.isotha
dc.rightsผลงานนี้เผยแพร่ภายใต้ สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 4.0 (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.holderมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ
dc.subject.thashถนน
dc.subject.thashสะพาน
dc.subject.thashวิศวกรรมโยธา
dc.subject.thashแบริง
dc.titleการศึกษาเปรียบเทียบความเหมาะสมในการแก้ไขปัญหาการทรุดตัวแตกต่างกันของถนนและสะพานโดยหน่วยแบริ่งกับการปรับความลาดชัน
dc.title.alternativeThe comparison study of differential settlement at bridge approach between bearing unit and slope maintenance
dc.typeWorking Paper
dcterms.accessRightsมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ
dspace.entity.typePublication
swu.identifier.callnoPRO-CIV 189 2549
thesis.degree.levelปริญญาตรี
thesis.degree.nameวศ.บ.(วิศวกรรมโยธา)

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
PRO-CIV 189 2549.pdf
Size:
1013.28 KB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Plain Text
Description: