การศึกษาเปรียบเทียบความเหมาะสมในการแก้ไขปัญหาการทรุดตัวแตกต่างกันของถนนและสะพานโดยหน่วยแบริ่งกับการปรับความลาดชัน

ณัฐวุฒิ รอดพันธ์; ทวีศักดิ์ ริมประณาม; ปฐมพงศ์ จงเพิ่มวัฒนะผล

Publication:
การศึกษาเปรียบเทียบความเหมาะสมในการแก้ไขปัญหาการทรุดตัวแตกต่างกันของถนนและสะพานโดยหน่วยแบริ่งกับการปรับความลาดชัน

0

Files

PRO-CIV 189 2549.pdf (1013.28 KB)

Issued Date

2014-01-24

Resource Type

Working Paper

Language

tha

File Type

application/pdf

Access Rights

มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ

Rights

ผลงานนี้เผยแพร่ภายใต้ สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 4.0 (CC BY-NC-ND 4.0)

Rights Holder(s)

มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ

Suggested Citation

ณัฐวุฒิ รอดพันธ์, ทวีศักดิ์ ริมประณาม, ปฐมพงศ์ จงเพิ่มวัฒนะผล (2014). การศึกษาเปรียบเทียบความเหมาะสมในการแก้ไขปัญหาการทรุดตัวแตกต่างกันของถนนและสะพานโดยหน่วยแบริ่งกับการปรับความลาดชัน. สืบค้นจาก: https://hdl.handle.net/20.500.14740/724