Publication: ชั้นลอยเอนกประสงค์
| dc.contributor.advisor | บัญชา ค้งตระกูล | |
| dc.contributor.author | กัณทิมา มีนคร | |
| dc.contributor.author | เกรียงไกร เนตรไธสง | |
| dc.contributor.author | จตุรงค์ หนูในน้ำ | |
| dc.contributor.author | จีรศักดิ์ จันตบุตร | |
| dc.contributor.author | ชัชวาล เซ็นติยะนนต์ | |
| dc.contributor.author | ปัญญา แจ่มเจริญ | |
| dc.contributor.author | ภักดี มะลิแย้ม | |
| dc.contributor.author | รุ่งโรจน์ รุ่งรส | |
| dc.contributor.author | อัครพงษ์ พานทอง | |
| dc.contributor.orgunit | คณะวิศวกรรมศาสตร์ | |
| dc.date.accessioned | 2023-01-11T08:20:52Z | |
| dc.date.available | 2023-01-11T08:20:52Z | |
| dc.date.issued | 2000 | |
| dc.date.issuedBE | 2543 | |
| dc.description.abstract | โครงงานวิศวกรรมฉบับนี้ เป็นการสร้างชั้นลอยเอนกประสงค์เพื่อเพิ่มพื้นที่การใช้สอยในห้องปฎิการวิศวกรรมยานยนต์ โดยสร้างเป็นชั้นลอยโครงสร้างเหล็กมีเนื้อที่ใช้สอย 36 ตารางเมตร สูงประมาณ 4 เมตร จากการคำนวณออกแบบโดยใช้ตัวประกอบความปลอดภัยไม่ห้อยกว่า 2 และภาระจร 500kg/m2 ชั้นลอยสร้างขึ้นโดยเสาเป็น H-Beam ขนาด H 100x100 x6X 8 , main beam เป็น พ 150 X 100 X 6 X 9 Auxilary beam เป็น channel ขนาด 100 X 50 X 5 X 7.5 Hand rail ทำจากเหล็กท่อขนาด (J) 60.5 X 2.3t พื้นเป็นไม้อัดขนาดหนา 20 mm | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14740/11037 | |
| dc.language.iso | tha | |
| dc.publisher | ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ | |
| dc.rights | ผลงานนี้เผยแพร่ภายใต้ สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 4.0 (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.holder | มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ | |
| dc.subject | คาน | |
| dc.subject | กลศาสตร์ประยุกต์ | |
| dc.title | ชั้นลอยเอนกประสงค์ | |
| dc.title.alternative | Muttipurpose mezzanine floor | |
| dc.type | Working Paper | |
| dcterms.accessRights | open access | |
| dspace.entity.type | Publication |