การศึกษาและออกแบบอุปกรณ์กรองควันดำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

เกรียงศักดิ์ นรารัตนานุกูล; มนต์ชัย เเสวงผล; สัญญา วงศ์สุวรรณ; เอกภพ อ่อนอุไร

DSpace Home
→
Faculty of Engineering - Eng
→
Department of Mechanical Engineering-MecEng
→
MecEng-Technical Reports
→
View Item

dc.contributor.advisor	ประชาสันติ ไตรยสุทธิ์	th_TH
dc.contributor.author	เกรียงศักดิ์ นรารัตนานุกูล	th_TH
dc.contributor.author	มนต์ชัย เเสวงผล	th_TH
dc.contributor.author	สัญญา วงศ์สุวรรณ	th_TH
dc.contributor.author	เอกภพ อ่อนอุไร	th_TH
dc.date.accessioned	2023-01-16T09:22:54Z
dc.date.available	2023-01-16T09:22:54Z
dc.date.issued	2543
dc.identifier.uri	https://ir.swu.ac.th/jspui/handle/123456789/27805
dc.description.abstract	This engineering project is to study and design exhaust filter equipmentfor diesel engine combustion by using filter for exhaust filter for decreasing soot content inexhaust for decreasing soot content in exhaust and filter have full the soot to begin thetemperature is rise up in the filter by using heating coil wire there for the melting soot andcan apply the filter reused.	th_TH
dc.language.iso	th	th_TH
dc.publisher	ภาควิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ	th_TH
dc.title	การศึกษาและออกแบบอุปกรณ์กรองควันดำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล	th_TH
dc.title.alternative	Study and design exhaust filter equipment for diesel engine combustion	th_TH
dc.type	Working Paper	th_TH
dc.subject.keyword	เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ	th_TH
dc.subject.keyword	เครื่องกรองและการกรอง	th_TH
dc.subject.keyword	ก๊าซ (ท่อไอเสีย)--การควบคุม--เครื่องมือและอุปกรณ์	th_TH
dc.description.abstractthai	โครงงานวิศวกรรมศาสตร์ฉบับนี้ กล่าวถึงการศึกษาและ การออกแบบอุปกรณ์กรองควันดำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล โดยวิธีการใช้ไสักรองสำหรับกรองควันดำ เพื่อที่จะให้ได้ไอเสียที่มีปริมาณเขม่าควันดำลดลง และมีความบริสุทธิ์ยิ่งขึ้น พอไส้กรองเริ่มอุดตันก็จะสามารถเผาไหม้เขม่าควันดำโดยใช้ลวดทำความร้อนเพื่อจะให้เขม่าควันดำนั้นสลายไป จะทำให้สามารถนำไส้กรองกับมาใช้ได้ใหม่อีกครั้ง	th_TH