การเพิ่มการถ่ายเทความร้อนสำหรับการกลั่นตัวของสารทำความเย็น R134aในท่อที่มีเทปบิดเกลียวและท่อที่มีร่องขนาดเล็ก

จิรวร บุญมี; ชัยวัฒน์ สะลิตพิรัตน์; มาโนชญ์ รองเย็น

DSpace Home
→
Faculty of Engineering - Eng
→
Department of Mechanical Engineering-MecEng
→
MecEng-Technical Reports
→
View Item

dc.contributor.advisor	ไพศาล นาผล	th_TH
dc.contributor.author	จิรวร บุญมี	th_TH
dc.contributor.author	ชัยวัฒน์ สะลิตพิรัตน์	th_TH
dc.contributor.author	มาโนชญ์ รองเย็น	th_TH
dc.date.accessioned	2023-01-16T07:59:32Z
dc.date.available	2023-01-16T07:59:32Z
dc.date.issued	2543
dc.identifier.uri	https://ir.swu.ac.th/jspui/handle/123456789/27801
dc.description.abstract	This engineering project was educated for enhancement condensation heat transfer of refrigerant in tube with twisted-tape insert and microfin tube. The system of experimental apparatus was design and constructed by using R134a refrigerant as working fluid, while the water as coolant. The test section was concentric heat exchanger have tube diameter, shell diameter and length 7.75,25.27and 2000 mm. respectively. The results from experimental were found that the tube with twisted tape insert have more heat transfer coefficient then microfin tube and smooth tube. Because of the turbulent flow of refrigerant in twisted - tape insert increment the heat transfer coefficient by moving their molecules.	th_TH
dc.language.iso	th	th_TH
dc.publisher	ภาควิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ	th_TH
dc.title	การเพิ่มการถ่ายเทความร้อนสำหรับการกลั่นตัวของสารทำความเย็น R134aในท่อที่มีเทปบิดเกลียวและท่อที่มีร่องขนาดเล็ก	th_TH
dc.title.alternative	Enhancement condensation heat transfer of R134a in tube with twisted-tape insert and microfin tube	th_TH
dc.type	Working Paper	th_TH
dc.subject.keyword	ความร้อน--การถ่ายเท	th_TH
dc.subject.keyword	การทำความเย็น	th_TH
dc.subject.keyword	เครื่องทำความเย็น	th_TH
dc.description.abstractthai	โครงงานวิศวกรรมศาสตร์ ฉบับนี้เป็น การศึกษา การเพิ่มการถ่ายเทความร้อน สำหรับการกลั่นตัวของสารทำความเย็นในท่อที่มีอลูมิเนียมบิดเกลียวใส่ภายในท่อและ ท่อที่มีร่องขนาดเล็กซึ่งผู้ศึกษาได้ออกแบบระบบการควบแน่น และการถ่ายเทความร้อน โดยใช้สารทำความเย็น R134aเป็นสารทำงานและใช้น้ำเป็นสารหล่อเย็น โดยอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนแบบท่อคู่ (Concentric) มีเส้นผ่าศูนย์กลางของเปลือก 25.27 mm. และขนาดเส้นผ่านสูนย์กลางของท่อ 7.75 mm. ในส่วนของท่อที่ใช้ในการถ่ายเทความร้อนมีความยาว 2000 mm.จากผลการทดลองพบว่าท่อที่มีอลูมิเนียมบิดเกลียวใส่ภายในท่อมีสัมประสิทชิการถ่ายเทความร้อนสูงกว่าท่อที่มีร่องขนาดเล็กและท่อผิวเรียบเพราะว่าการไหลที่ปันป่วนของสารทำความเย็นภายในท่อที่มีการบิดเกลียว ทำให้มวลโมเลคุลมีการเคลื่อนที่ ซึ่งส่งผลให้คุณสมบัติของสารทำความเย็นมีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะที่เพิ่มขึ้น	th_TH